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“无人”驾驶有望在更多实际道路测试 A08

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-04-15

    □记者 季张颖

  本报讯 据公安部昨天消息,近日,工信部、公安部、交通部三部委印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》。对测试主体、测试驾驶人、测试车辆等提出要求,明确省、市级政府相关主管部门可自主选择测试路段、受理车辆申请和发放测试号牌。《管理规范》 将从5月1日起施行,这意味着,“无人”驾驶汽车有望在更多实际道路测试。
  《管理规范》 要求相关主管部门可以根据当地实际情况,制定实施细则,具体组织开展智能网联汽车道路测试工作。测试车辆是指申请用于道路测试的智能网联汽车,包括乘用车、商用车辆,不包括低速汽车、摩托车。
  测试驾驶人应符合下列条件:与测试主体签订有劳动合同或劳务合同; 取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历; 最近连续3个记分周期内无满分记录; 最近1年内无超速50%以上、违反交通信号灯通行等严重交通违法行为记录; 无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录,无服用国家管制的精神药品或者麻醉药品记录; 无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录;经测试主体自动驾驶培训,熟悉自动驾驶测试规程,掌握自动驾驶测试操作方法,具备紧急状态下应急处置能力; 法律、法规规章规定的其他条件。
  同时,测试车辆应在封闭道路、场地等特定区域进行充分的实车测试,符合国家行业相关标准,省、市级政府发布的测试要求以及测试主体的测试评价规程,具备进行道路测试的条件。
  值得关注的是,《管理规范》针对交通违法和事故处理也作出明确的规定。其中明确在测试期间发生交通违法行为的,由公安机关交通管理部门按照现行道路交通安全法律法规对测试驾驶人进行处理。在测试期间发生交通事故的,应当按照道路交通安全法律法规,认定当事人责任,并依照有关法律法规及司法解释确定损害赔偿责任。构成犯罪的,依法追究刑事责任。

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