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555彩票登录-盛兴彩票网手机版网址-历史上黄金曾在很长一段时

在成都市规划设计研究院规划四所所长李星看来,“如此大规模的轨道交通建设,更加需要城市系统冷静地思考,轨道交通建设与城市功能、与城市开发之间的互动关系”。

TOD如何提升成都人生活品质

随着中国经济发展和人均GDP水平的提高,在财富快速增长的同时,中国的黄金消费需求也在持续增大。目前中国通常说的城镇化是常住人口的城镇化,但事实上常住人口并不能真实地反映中国城镇化水平。因为仍有2亿~3亿人口属于“亦市民、亦农民”,不能完全享受作为市民应有的户籍、教育、福利等各种待遇。这些都说明中国的实际城镇化水平其实并没有那么高,真实的城镇化水平可能只在50%~55%区间。未来10年,中国估计会有2亿以上的人口进入城市,由农民变为市民,还有2亿以上的半市民要变为市民。目前中国人均GDP只有1万美元,离发达国家五六万美元的水平仍有很大差距。随着人均GDP水平进一步上升,市民在财富大幅增加的同时对黄金的需求会进一步增长。2000年中国的黄金消费为212.5吨,2018年达到991.8吨,增幅达366.7%,年均复合增速为8.9%。

近期美联储主席承认,美国经贸政策不确定性正在造成全球经济放缓、美国制造业和资本支出疲软等问题,美联储将尽其所能维持目前的经济扩张。市场普遍预期,美联储将于9月中旬的议息会议上再度降息,但幅度不会超过50个基点,25个基点概率相对较大。值得注意的是,美联储持有的美债规模于8月下旬明显增加。美联储近期会议纪要指出,如果经济环境表明有必要,美联储将在未来使用资产购买工具。这似乎暗示美联储可能会在四季度重启QE。

成都TOD发展的实质性动作,于去年3月密集开始。当月,成都轨道地产集团成立,注册资本10亿元。站城一体化的TOD综合开发,是其经营内容之一。次月,成都第一批次TOD项目一体化设计招标公告正式发布。前后不到一年时间,当时公布的该批项目之一陆肖站,已在今年年初正式开工。

目前有一个持续滋长的隐性因素值得关注,即在当前经济还没有出现明显衰退的情况下,一些国家抢先进行降息,背后的重要动机就是要促使本国货币进一步疲软。理论和经验都证明,本币贬值在两三个季度后有助于增加出口。其实,美国以及一些发展中经济体都有这个动机。这种策略在国际上比较忌讳,即所谓的竞争性货币贬值。这种状态的发展会形成较大范围的货币贬值,增加市场对保值增值资产的需求,包括增加对黄金的需求。

对世界经济有着越来越大影响力的中国货币政策也于近期强调了要加大逆周期调节的力度,明确指出要适时预调微调,实行普遍降准和定向降准的举措,加快落实降低实际利率水平的措施,加大金融对实体经济特别是小微企业的支持力度。

对地少人多的香港而言,“不愿浪费土地”的初衷,使香港几乎是自然而然地在轨道延伸和提速的过程中,考虑“在一些已有人气的地方,寻找潜在的物业发展机会”。此时,香港TOD开发中才萌发了独特的物业部分,形成了“轨道+物业”的商业模式。

在经贸摩擦此起彼伏的形势下,出口型经济体首先开始走下坡路。新加坡第二季度GDP环比下跌3.3%,德国同期GDP萎缩了0.1%,韩国等一系列亚洲出口型国家也经历了同样的痛苦。国际上许多著名的研究机构和权威的机构,包括国际货币基金组织、世界银行等都发布报告,对2020年的世界经济运行做了悲观的预测。面对不确定性持续上升的世界经济环境,投资者纷纷为自己的资产寻找避风港,具有较好保值增值功能的黄金理所当然地成了首选资产。

四、国际货币体系演变将增强黄金的货币功能在金本位制和金汇兑本位制时代,黄金曾经是国际货币体系的核心和基础。迄今为止,国际货币体系变化依然对黄金具有重要影响。主要涉及两个方面,黄金的货币职能以及未来在国际货币体系中的作用。

顶层设计先行解决“钱从哪里来”的问题回顾成都的TOD发展史,2018年被视为发展元年。在这之前,成都已经筹备多时。TOD是城市发展的一场思想解放运动,是城市开发理念的更新和城市运营方式的重构,成都的路径是顶层设计先行。2017年下半年,成都先后出台了《成都市轨道交通专项资金筹措方案》《成都市人民政府关于轨道交通场站综合开发的实施意见》等多个文件。建设资金如何筹集,以及TOD综合开发的框架自此确立。

从当前和未来较长时期来看,黄金非货币化的过程会放缓。在某些阶段,黄金的储藏手段和世界货币的货币职能还会得到一定程度的恢复甚至是增强。为此,越来越多的中央银行可能会将黄金作为主要国际储备之一。

截至2019年7月,尽管近年来不断增持,中国央行持有黄金达到1936.5吨;但黄金储备占总的国际储备的比例仅为2.7%,与庞大的外汇储备、可观的GDP总量和贸易投资总量相比显然是不匹配的。未来有必要继续增持黄金和提升其占比,以进一步增强我国国际清偿能力和避险能力,为人民币国际化奠定更为坚实的信用基础。

日本知名建筑师、城市规划大师渡边庄太郎也表示,这些城市的既有格局,多是采用美式城市规划方式,以机动车而非公共轨道交通为中心发展起来的。因此,“我们现在要做’转换’,这是当下TOD发展的最大问题”。

如何转换,人的选择是关键。试想如果乘坐公共交通到达某一目的地,从下车到目的地这段道路步行非常舒适,人们会更乐意使用公共交通。而这些道路环境也让我们在步行中可以享受城市。

目前,成都的城市轨道交通运营总长达239公里,在建8条线路共10个项目,总长315公里。8月,成都城市轨道交通的第四期建设规划(2019-2024年)也已正式“官宣”,项目建成后,成都的轨道交通网络将长达692公里左右。

当前,美国经济也正在受到持续增大的下行压力。美国第一季度经济增速为3.1%,第二季度美国经济增速比市场预期要高,修正后的数据为2.0%,但已明显放缓。第三季度美国经济增速据多方预测可能会降到不足2%。近日美联储发布报告认为,贸易摩擦引发的不确定性多次升级,到2020年初,对美国GDP的拖累将达1.5%以上。一些研究机构纷纷调低美国经济增速预测,认为未来12个月内出现衰退的可能性大幅上升。鉴于2008年全球金融危机后美国经济增长已维持了十年之久,因此美国经济可能出现的衰退将会是一场周期性的具有一定深度和长度的调整。

随着城市快速生长,城市面临着交通空间、开发模式等方面的全新挑战。作为城市骨架的先进“构建者”,TOD带来的区域活力与价值崛起,使其逐渐成为解决城市困境的高效破解之策,被越来越多的城市所选择。

黄金作为商品的需求大致占整个需求的60%,其中又有85%以上属于金饰方面的需求。金饰类型的需求与经济发展水平和传统偏好密切相关。亚洲除中东以外的地区为经济发展相对较快的区域,其黄金消费需求2016年占世界比重达63%。中国和印度是全球黄金消费最大的国家。目前中印两国的黄金消费需求占到全球的52%。印度的人口增速和经济增速都在赶超中国,由于印度的民族传统和习惯是比较喜欢金饰品,所以印度对黄金的需求会随着经济增长、人均GDP水平的提高持续增长。

黄金没有了价值尺度、支付手段和流通手段的功能,但仍具有储藏手段和世界货币的功能。可见黄金依然还在发挥着货币的部分职能。黄金已经并将长期成为纸币本位制度下抵御通胀和货币贬值的有效工具。

区域间的不同定位背后,反映的是市民群体多元化的需求。渡边说:“20岁的时候,我最爱去的是涩谷,那儿特别热闹,有很多年轻人喜欢的东西。到了30、40岁,我喜欢和朋友在新宿吃饭喝酒。现在,涩谷、新宿我都不怎么去了,而是每周和家人去二子玉川站那边(当渡边在日本的时候)。”

“欧洲每个城市的TOD特色都不尽相同。这正是出于对每一个城市独特的历史和城市结构,每个站点所在区域不同的产业,以及每个区域人们不同消费习惯的尊重和顺应。”在他看来,成都文化底蕴丰富,市民生活方式特别,因此“一定不要只发展TOD,而要发展‘成都的TOD’”。

“希望能给市民带来更便捷更幸福的生活,同时也为未来的城市提供好的构架。”这是成都提出的TOD发展总体价值追求。成都市住房和城乡建设局总工程师何发礼所说,成都的TOD,将“不仅在交通运输方法上给人们提供选择,从根本上,还要在生活方式上给人们提供一个选择”。

TOD发展经验几乎为零的成都,为借鉴经验成熟城市的丰富经验,选择与港铁公司牵手。5月,成都轨道集团与港铁公司签署TOD项目合作备忘录。根据协议,成都将借鉴香港相关经验,双方合作开发成都轨道沿线物业,共同推动成都TOD项目发展。

“那个时候,更多市民放下自己家里的汽车。或许成都也会像现在世界上被赞誉的TOD代表城市一样,90%的居民都在用公共交通出行。”

在具体的规划建设中,渡边表示,为打造良好的慢行交通体系,TOD的规划不再让机动车路网直接到达(公共交通)的站点,而是确保路网分布在站点的边缘。如果是旧城区,无法改变现有的机动车路网的话,可以在站点周边通过地下或者是二层连廊的方式构建慢行系统,以连接站点。

一心要打破圈层结构的成都,也面临同样的发展选择。在李星看来,这种由传统的圈层式向多中心网络化的迈进,使得成都对更高质量、更有效率、更可持续的空间发展模式,有了更为急切的需求。

2019年,被称为成都TOD的起势之年。新年伊始,年内首批13个TOD示范项目建设时间表出炉;2月,众多TOD国际专家受邀,为成都出谋划策;随后,240亿元的TOD投资项目“落地”成都;到今年8月,成都已全力加速,5个TOD项目“批发”开工。

理念转换TOD要“为人而设”当下,多个TOD项目正在成都展开。每个项目(如地铁站点综合体建设)承担的功能应该是不同的。渡边表示,在东京,银座、涩谷、新宿等区域在发育形成时,它的功能定位就是不同的。比如,银座是高端购物,涩谷聚集各种流行元素,新宿则是人们聚会、吃饭、喝酒的地方。

生活品质优先城市扩张从“爬行”变为“蛙跳”以公共交通为导向,TOD(TransitOrientedDevelopment)不单单是一种城市综合开发模式,更是一种先进的城市发展理念。目前,该模式已在世界许多先发国家和地区,累积了丰富的成功经验。

连平[黄金已成为全球央行的第三大官方储备资产,占比达到10%,在2000年时这一比重则不超过3%。]当前,世界经济以多极化和逆全球化为特征的新的运行格局已经形成,这会对未来黄金需求、投资和价格产生深刻影响,有必要从更宽广的角度审视黄金这一特殊商品。

而城市TOD的破题点,则可总结为“因地制宜”。许多城市的TOD项目咨询,除了采用传统的市场调研方式外,如今大数据也成了方式之一。具体而言,即运用大数据,分析每一个站点区域人群独特的出行方式、工作方式、休闲方式,再从TOD服务的人本身的需求出发做出相关设计和规划,将更利于让人们爱上TOD构造的城市运营方式。

为全面贯彻落实新发展理念,成都正努力建设美丽宜居公园城市,着眼点从“生产保障”转向“生活品质”,为市民提供更高品质的生活。而要实现这个目标,就需要缓解交通拥堵、支撑城市空间发展格局,并且优化城市空间形态和产业布局。

在国际货币体系多元化演进的过程中,主要货币之间必然会长期展开博弈和竞争。从霸主地位走向衰落的货币的货币当局,不惜运用霸凌手段对竞争对手进行所谓制裁,导致后者寻求多种方式保护自身的利益。在这一过程中,重要经济体的货币当局有必要拥有世界普遍可接受的、稳定的国际支付手段和储藏手段来支持其本币的信用,增强和保持其国际清偿能力,有效规避这一长期博弈过程中的风险。黄金以其特有的性质,应该会在这个历史过程中发挥信用基础、清偿能力和避险手段的功能。

当前,国际货币体系正处在多元化的变革过程中。第二次世界大战后的一个时期,美元充当主要国际货币不仅是因为美元有能力与黄金挂钩,而且还因为美国在全球贸易和GDP中都占有压倒性的优势,因此具有一定的合理性和正当性。时至今日,美国仅占全球贸易的10%和全球GDP的15%,但美元仍占到全球支付结算的约一半,这就显然不合理了。2002年欧元的诞生加快了货币多元化的趋势。近20年来,美元不再是一币独大,它在国际货币体系中的比重开始明显减少。2009年人民币开始走向国际,比重开始缓步上升,尽管现在的比例不高,但发展趋势还是十分明朗的。

黄金具有综合性的保值增值功能已越来越为市场所共识。黄金与传统资产呈现了低相关和负相关关系,可以有效地分散和对冲风险。鉴于交易产品和场所的发展,黄金的流动性较过去明显提升。历史数据清楚地表明,黄金可以有效地抵御货币贬值,其长期收益率高于债券而接近股票。因此,当前和未来一个时期,投资者可以考虑适度加大黄金在资产配置中的比重,但要注意规避风险因素扰动和货币政策变化给黄金价格带来的市场波动风险。

二、货币政策宽松将提升黄金保值增值需求2009年全球货币政策大幅宽松,量化宽松(QE)的货币政策在发达国家肆无忌惮地推行。事隔十年之后,受世界经济周期性波动和经贸摩擦的影响,全球货币政策又回到了原来的格局中。货币政策周期通常与经济周期反向变动。由于全球经济运行下行压力逐步增加,越来越多的国家开始采取宽松货币政策,2019年以来已有约28个国家实施了降息,其中包括一些重要的新兴经济体和发达国家,尤其是美国也加入了这一行列。

法国国家铁路集团SNCF车站及枢纽商运管理与发展部董事总经理FabriceMorenon也一再强调,城市要发展有个性的TOD。

从2017年的蓄势待发,到2018年的起势发展,再到2019全面提速,成都选择用TOD理念重塑城市布局用意何在?

发达国家的财政普遍比较困难,赤字率比较高。政府债务与GDP的比例普遍很高,日本高达200%以上,美国也差不多接近100%,欧洲国家大都偏高,普遍高于通常认为国际可接受的标准60%。因此,发达国家的财政政策的空间较为有限,而货币政策似乎还可以依靠。货币当局在市场大量投放流动性,推动市场利率下降,降低实体经济的融资成本,提振市场信心。越来越多国家推行宽松的货币政策,实施降息,降低了黄金的持有成本,增强了黄金对投资者的吸引力;同时也将推动物价上涨,增加黄金的抗通胀需求。全球降息潮已经并仍将为金价上行提供动力。

以更宽的视角看黄金

实际上,李星也指出,成都TOD开发重点强调的就是“避免场站出现功能类似、缺乏特色、与市场供需关系脱节等现象”。

世界级难题大投入的TOD如何运营当前一些提出TOD发展模式的城市,虽已修好基础设施,却对出行方式影响甚微,城市运营模式更是鲜有改变。TOD专家、日建设计常务董事兼项目都市部门总裁大松敦认为,这还要回到城市建设历程来谈。日本东京城市的快速发展期,是在上世纪60年代。“汽车不是每家每户都有。从30公里之外的地方到市中心去上班很麻烦,这时候市民就需要铁路和轨道交通”。但在中国和东南亚等城市的高速发展阶段,汽车已相对普及。

“TOD的原点,就是我们的出行方式究竟能不能让市民安全安心地到达车站。”作为成都轨道集团TOD项目开发首席专家,渡边告诉《每日经济新闻》记者,“这是我们现有(TOD)项目能否成功的最关键的支撑。”

当前来看,全球性的宽松货币政策推进才刚开始,幅度并不是很大,似乎属于带有预防性、前瞻性的政策调整。伴随着经济下行压力越来越大,货币政策进一步宽松的趋势应该比较明朗。但目前世界经济的境况毕竟不同于2008年的金融危机,当时危机是瞬间爆发,全球的流动性一夜之间消失。这种情况下只有货币政策实施大幅度的、迅速的宽松,才能解决问题。当下显然没有迅即大幅宽松的必要。

历史上黄金曾在很长一段时间里担当过本位货币。1971年,美国宣布美元和黄金脱钩,宣告了布雷顿森林体系下金汇兑本位制的瓦解,黄金就走上非货币化的道路。在此之前,黄金的货币功能其实已经逐渐褪色,即作为货币最为重要的价值尺度、支付手段和流通手段的功能逐步丧失,最终不复存在。但在金汇兑本位制下,35美元可以兑换1盎司黄金,黄金通过与美元之间的固定比价关系依然发挥着货币的部分功能。1971年后,美元本位制逐步得以确立。

付诸于实践,如何探索具有自身特色的TOD模式?可借鉴先发城市的经验。以香港为例,香港顾问工程师协会(AECOM)副总裁罗达邦告诉记者,香港特色的TOD发展理念,也“经历了从DOT到TOD的演变”,即从“城市新区发展,轨道被动配套服务”,到有意识地“用轨道交通,主动引导城市整体升级”。

从金本位制到金汇兑本位制,再到美元本位制,是黄金非货币化的演进路径,全球货币体系最终形成了以纸币为本位的货币体系。

在日本,通过形成“一都三县”都市圈(即东京圈),成功在1.4万平方公里的国土上容纳了3658万人口,是全球人口最多的都市圈。确保这个都市圈有序高效运行的“功臣”,正是其便捷的轨道交通体系,通过有轨电车在40分钟内连通东京市中心,有效引导了首都功能转移,减轻了东京的压力。

随着纸币作为本位货币的发展,黄金的货币功能并没有彻底消失。黄金具有其他物品所不具有的特质:充当过货币,单位价值较高;具有工业使用价值,而供给又较为有限;质地均匀,能够有效分割;具有普遍可接受性,流动性好;宜于窖藏,长期收益率较高;避险功能齐全,可以有效分散风险等。在避险和保值方面,几乎没有什么其他物质可以与黄金相媲美。

五、合理增加资产配置中黄金的比重从短中期看,影响金价涨跌的因素主要有两条主线——风险主线和通胀主线。风险主线对于金价涨跌更为重要,货币政策和通货膨胀则是金价涨跌影响因素的辅线。风险是动力,而通胀既是动力也是条件。历史数据已经表明,当风险因素持续增强时,结合宽松的货币政策,黄金价格会出现持续较大幅度的上涨。

“以前我们是没有汽车的,那时我们靠双腿走路,享受这个过程,享受我们的生活。而现在我们大部分的出行都在机动车等交通工具里面,我们与我们的城市之间关系,也没有再用‘享受’这个词。”渡边说。

美元本位制的本质是纸币本位制。在财政赤字趋势性扩大的条件下,各国货币当局不可能不实施扩张性的货币政策,通胀因此进一步发展。在布雷顿森林货币体系瓦解之后,全球货币发行如脱缰的野马大幅增长。尤其是美国的美元货币发行。有研究机构指出,美国每年发行的2/3左右的美元货币供应流到了世界各地。而全球出现通胀或者泡沫、债务快速增长,美国却不用考虑它对全世界负什么责任。

三、黄金供给持续放缓而消费需求却不断增长黄金具有一定的货币属性,但也是贵金属类的商品,其价格首先受到供求关系的影响。据世界黄金协会数据,截至2016年底,地下金矿总储量略微超过5.5万吨;即使包括90%的极高冶金回收率,以当前开采速度,这个储量也只够为行业提供15年左右黄金产量,黄金的供给增速可能进一步放缓。1970年以来,黄金存量虽然增加了一倍多,但复合年增长率仅为1.7%,而全球GDP却增长了三倍多。由于安全与环保方面的要求不断趋严和投入不断增加,黄金开采项目数量持续受到挤压,世界黄金协会预计未来五到十年金矿产量将急剧下降。

谈起当下城市TOD发展的难题,渡边认为这要回到城市建设历程上来。不管是日本还是中国,很多大都市从旧城区扩大到新城区时,采用的是美式城市规划。而这种城市规划方式不是“以人为主”的,更多是以机动车出行为主进行规划。“我们现在要做‘转换’,这是当下TOD发展的最大问题。”

正因为如此,近年来,越来越多的央行购入了黄金,2016年有八国央行,2018年增至19国央行。自2011年以来,全球央行从黄金卖方转变为黄金买方,连续9年净买入;2018年净买入656吨,2019年上半年则净买入374吨。黄金已成为全球央行的第三大官方储备资产,占比达到10%,在2000年时这一比重则不超过3%。展望未来,纸币本位下的货币贬值和国际货币体系的多元化发展,将增强黄金在国际货币体系中的地位和作用。

一、多重国际经济风险导致黄金成为首选避险资产越来越高的贸易门槛给美国的出口和制造业带来了打击。据美国商务部数据,2019年1~5月,美国货物出口同比下降0.1%,与2018年同期9.7%的出口增长相比落差明显。8月美国制造业采购经理人指数(PMI)跌至49.1,为2009年以来的最低水平。2019年上半年,美国工业产出和制造业产出已连续两个季度下滑。而制造业占美国经济总量的12%,制造业萎缩会影响到就业,从而对消费支出带来压力。2018年下半年以来,美国股市大幅震荡;近期美国10年期国债收益率与2年期国债收益率出现倒挂,被认为是典型的经济衰退的征兆。

未来货币政策继续大幅度宽松,容易造成全球债务水平进一步提高,泡沫进一步增加,纸币贬值的速度会明显加快。根据世界黄金协会的数据,如果2007年6月美元和欧元货币指数水平在70~100的区间波动,那么2019年初美元这一指数水平仅为44.9,欧元为37.4。货币政策宽松必将加快纸币贬值的步伐,从资产保值增值角度而言,黄金无疑是受投资者青睐的对象。

每经记者黄名扬朱玫洁每经编辑杨欢因工作关系,渡边在成都居住了一段时间。每周只要有空,他也会在成都的街头走一走。他期待着,十年以后,自己参与的TOD项目能为成都发展出更多高品质慢行空间,人们生活中漫步行走的机会将变得更多。

以轨道交通为导向的TOD模式,是合理布局城市的优先选择。戴德梁行大中华区董事容亚当表示,利用TOD模式,香港成功实现了从以中环为中心的城市,变成一个多中心城市。

从理念到规划再到实操,成都TOD建设多向开弓。2018年,成都的四批TOD项目招标相继发布,共涉45个站点,布局范围迅速增加。此外,《成都市轨道交通场站综合开发专项规划》《成都市轨道交通场站一体化城市设计导则》等文件也于2018年11月制定完成,进一步为成都TOD综合开发提供了实操性极强的工作指引和技术指南。

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